5 VW Golf VI a partir de 8 000€


Basée sur la même plateforme que la Golf 5, o modèle de sixième génération se voulait plus over, plus sûr, plus confortable et plus silencieux.

La Golf 6 aura été celle qui a signé l’arrêt de mort des TDI à injecteurs pompesincapaz de satisfazer à norma Euro 5. Outre qu’ils étaient extrêmement sobres et très fiablesces premiers TDI avaient aussi une sacrée pêche, que les utilisateurs des premiers 1.6 TDI em rampa commune ne retrouveront pas. En revanche, ils pêchaient par une sonorité assez marquée et désagréable.

En bonne Volkswagen qui se respecte, la Golf 6 apresentado un comportement équilibré et sain qui mettait très rapidement en confiance. En revanche, les amadores de conduite dynamique ne devaient pas en assistre grand-chose. L’amortissement ne souffrait pas la critique, même si à l’époque, les réalisations françaises du moment se montraient plus confortables. Même remarque pour les sièges.

Très bien finie et présentant des places arrière plutôt spacieuses compte tenu de son encombrement, la Golf sixième du nom se distingue également sur le plan pratique avec un coffre offrant un volume de 350 litros.

Um notador também o retorno do cabrioletaprès 11 ans d’absence, o dernier modèle découvrable était en efeito base sur une Golf 3 déguisée en Golf 4.

VW Golf VI, 2011, 7 990 €

Notre Première proposição est très intéressante sur le plan tarifaire. Une Golf récente affichant un peu plus de 110 000 km au compteur pour moins de 8 000 €, ça ne court pas les rues. Evidemment, à ce prix, il faudra vous contenter du petit moteur 1.4 de 80 ch (Crit’air 1), polyvalent, certes, mais guère nervoux. Bonne nouvelle, une garantie de 12 mois est prévue.

VW Golf VI, 2011, 12 490 €

Amadores de conduite dynamique, cette versão GTD 2.0 TDI 170 (Crit’air 2) é feito para você. En plus de ses performances, elle saura également se montrer très sobre. Somme toute, c’est le beurre et l’argent du beurre! En plus, elle bénéficie d’une dotation assez riche (climatização automática, aide au stationnement, navegação, etc.). Depositante 139 900 km, ce modèle est garanti 6 meses.

VW Golf VI cabriolet, 2013, 12 990 €

Despeje 500 € de plus, pourquoi ne pas vous offrir un cabriolé ? Très chic dans sa livrée noire, ce modèle bien équipé (jantes alu, navegação, climatização automática, regulador de vitesse, etc.) est parfait pour joindre l’utile de la voiture quotidienne à l’agréable du cabriolet pour les balades cheveux au vent . Homologué Crit’air 1, le 1.2 TSI de 105 ch est très doux et offre déjà un bon niveau de performances.

VW Golf VI GTI, 2011, 18 990 €

Vous rêvez depuis toujours de vous offrir une Golf GTI ? Et si ce modelo de dezembro 2011 ne totalisant que 56 157 km était fait pour vous ? Avouez que sa teinte noire et sa seller spécifique en jettent particulièrement. Quant au moteur 2.0 TSI, avec ses 210 ch toujours prêts à bondir, il vous offrira de belles sensações.

VW Golf VI, 2013, 19 990 €

Tout juste sous la barre des 20 000 €, cet exemplaire, c’est le graal des amadores de Golfe VI. Pensez donc une des dernières versões GTI de cette génération (outubro de 2013), com 2.0 TSI porté à 220 ch et qui plus est, associé à la fameuse boîte DSG com 6 rapports. Il s’agit par ailleurs d’une assez versão rara 3 portes. Um futuro colecionador?

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Source: AutoplusAutoplus by www.autoplus.fr.

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