A Russki Island Bridge tem um truque para estabelecer um recorde mundial: o comprimento do vão

Às vezes parece que a questão é que nenhuma ponte se constrói em vão para atingir um recorde mundial, e neste caso nunca melhor expressa dada a qualidade com que esta construção é campeã mundial. O Russki Island Bridge Não é o mais comprido de sua classe nem o mais alto, mas consegue abrir um nicho no múltiplo rankings aqueles que aspiram a estes megaconstruções (Não estamos falando de pequenas pontes).

O da Ilha Russki é a ponte estaiada de maior extensão do mundo. Até o impressionante Viaduto Millau Era também a ponte deste tipo com os pilares mais altos, 320 metrosMas a construção que atravessa o vale do Tarn tirou esse ouro dele, subindo até 343 metros.

Da Rússia com massa

A Rússia é o maior país do mundo, toca vários oceanos e mares e com milhares de quilômetros de costa (e mais de 50 ilhas) é bastante adequada para longas pontes. Embora a ideia de criar uma ponte abrangendo o Alasca e o ponto mais oriental da Rússia (embora talvez houve em algum momento da história, Os russos têm construído pontes em ambientes menos exigentes e com boas tempo se falarmos sobre aquele na Ilha Russki. Claro, nada é coincidência.

A Ilha Russki é uma formação geográfica localizada no Mar do Japão, a cerca de 600 metros do continente de Vladivostok, cidade sob cuja administração se encontra. Entre a ilha e a cidade russa existe o chamado Estreito Oriental do Bósforo, de forma que a ponte liga esta ilha à massa continental.

Russki Mapa

Esta ilha, com cerca de 96 quilômetros quadrados de área, teve alguma importância militar durante a era soviética, servindo como uma fortaleza para Vladivostok ao sul. Depois dos conflitos de guerra na área, a estratégia com ela é diferente e o interesse estava voltado para aumentar o valor dela como recurso turístico.

A ideia? Simples: não há distância menor entre dois pontos do que uma linha reta. Portanto, construir uma ponte sobre esses 600 metros tornou-se uma solução atraente e colorida que Também pode corrigir certas questões político-econômicas.

Como ele escreveu O economista em 2012, após sua inauguração, a ponte foi “um símbolo dos planos de Moscou para o desenvolvimento da ponta oriental da Rússia e o estabelecimento de laços com a Ásia, a “tarefa geopolítica mais importante”, segundo o presidente Vladimir Putin. ” de acordo com alguns visitantes, que o consideram tão belo quanto “inútil”.

Deixando de lado o contexto histórico da sua construção, o facto é que se puseram a trabalhar para criar esta estrutura cujas dimensões, apesar de não estarem maioritariamente nos recordes mundiais, também não passam despercebidas. A menor distância de costa a costa é de 1.460 metros, medindo 1.885 quilômetros de comprimento e aqueles 320 metros que comentamos em altura das torres.

Seu comprimento não está perto de 164 quilômetros do ponte mais longa do mundo (na China, onde estaria se não), mas quase melhor. Estamos falando de uma área com uma oscilação térmica muito ampla, podendo ir de 37 graus Celsius a -31ºC.

O gelo (atingindo mais de 70 centímetros de espessura acima do nível do mar) e a neve não são as únicas dificuldades relacionadas ao clima que esta estrutura tem de suportar. A área é atingida por tufões que podem atingir 100 quilômetros / hora e as ondas chegam a seis metros.

A seção central da ponte é a protagonista: além das vistas que se têm, sua seção central suspensa por cabos é de 1.104 metros (isto é, o comprimento do vão, que é definido pelo RAI é a distância horizontal entre os pontos de fixação do condutor em dois suportes consecutivos).

A Ponte da Ilha Russki foi construída no âmbito da Conferência de Cooperação Econômica da Ásia-Pacífico (APEC), realizada na mesma ilha em setembro de 2012, ano de sua inauguração. Uma obra que custou cerca de $ 1,1 bilhão (daquele momento), fazendo parte da pitada que custou as cimeiras (cerca de 20 bilhões).

Imagem | Konstantin Sergeevich


Source: Xataka by feeds.weblogssl.com.

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