Alpine renova o A110

A Alpine renova o A110, com a empresa francesa a ter na sua gama três versões, o A110, o A110 GT e o A110 S. O denominador comum dos três é o novo sistema de infoentretenimento, que agora suporta Apple CarPlay e Android Auto, através do 7 tela de toque αφ.

A partir da versão “básica”, seu peso varia de apenas 1.102 a 1.140 kg, dependendo do equipamento, com distribuição de massa sendo 44/56 dianteiro e traseiro. Mecanicamente, nada muda, já que no centro do carro está o conhecido motor Renault de 1.800 cv, que produz 252 cv e 320 Nm de torque.

O 0-100 km / h chega em 4,5 segundos, com as rodas de 17 polegadas do A110 sendo “vestidas” com pneus Michelin Pilot Sport 4, dimensões 205/45, dianteiro e 235/45, traseiro. Finalmente, os discos dianteiros do sistema de travagem têm um diâmetro de 296 mm.

Continuando, o A110 GT tem um interior mais luxuoso, com estofamento em couro e carbono, com o peso da carroceria variando de 1.119 a 1.140 kg. Mecanicamente, o motor de 1.800 cv entrega 300 cv e 340 Nm de torque, com 0-100 km / h chegando a 4,2 segundos, enquanto os carros têm rodas de 18 polegadas e freios maiores, com discos de 320 mm.

Por fim, o A110 S tem o mesmo conjunto do GT, mas agora conta com um novo pacote aerodinâmico (Aero Kit), que inclui um spoiler de carbono na traseira que aumenta a força vertical para 81 kg. Pneus esportivos semi-derrapantes Michelin PS Cup 2 estão disponíveis como opção, enquanto a suspensão também foi trocada.

Mais especificamente, as vigas reversas são 100% mais apertadas, enquanto as molas são 50% mais apertadas. Pesquisas foram feitas nos amortecedores, bem como na geometria do eixo. No fechamento, a altura do corpo é inferior em 4 mm. De acordo com a Alpine, para um som ainda melhor ao acelerar desde a paralisação, quando o Controle de Lançamento é ativado, um cilindro do motor é temporariamente desativado.


Source: Autoblog.gr by www.autoblog.gr.

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