Caminhão Chevy Silverado EV RST First Edition já está esgotado

Um dos maiores anúncios da Chevrolet nos últimos meses foi o lançamento do Silverado EV durante a CES 2022. Quando a Chevrolet anunciou o caminhão, disse que haveria vários níveis de acabamento, mas a primeira versão do Silverado EV será o RST First Edição. A Primeira Edição virá com todas as opções concebíveis e um preço enorme.

Imagem: Chevrolet

Primeira edição esgotada

A CEO da GM, Mary Barra, disse recentemente em entrevista Bloomberg que o Silverado EV First Edition esgotou. Segundo Barra, todos os modelos First Edition disponíveis foram falados em 12 minutos. No entanto, há um grande mistério em relação à afirmação da Chevrolet: ninguém sabe quantos modelos First Edition estavam disponíveis.

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É possível que algumas pessoas que reservaram o RST First Edition não concluam a compra. Outra coisa a ser observada é que as reservas do Silverado EV não exigiram nenhum tipo de pagamento antecipado significativo, com os compradores interessados ​​apenas pagando US $ 100. Uma afirmação mais precisa pode ser que todos os captadores disponíveis da Primeira Edição foram reservados em vez de vendidos.

A primeira edição é um caminhão extremamente caro com um preço sugerido de $ 105.000 mais DFC. A Ford teve um problema semelhante com sua picape Lightning quando abriu reservas e foi forçada a parar de recebê-las depois que a demanda excedeu em muito a disponibilidade (via Notícias automotivas). Anteriormente neste mês, a Ford confirmou que estava dobrando sua produção de Lightning para 150.000 unidades por ano.

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A Chevrolet não disse quantos Silverado EVs planeja construir, mas com a atual escassez de chips e gargalos com baterias, o caminhão provavelmente estará em falta. Certamente, as concessionárias terão alguns desses caminhões disponíveis assim que começarem a enviar com margens significativas associadas a eles.

Detalhes do Silverado EV

Felizmente, quando a Chevrolet anunciou o Silverado EV, não se conteve nos detalhes. A GM confirmou que o RST teria uma autonomia de 400 milhas. Não está exatamente claro se haverá várias capacidades de bateria disponíveis, mas isso parece provável. A GM afirmou que a autonomia estimada de 400 milhas com carga completa foi “oferecida” nos modelos Work Truck e RST.

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A primeira versão do Silverado EV a ser lançada será a RST First Edition por US$ 105.000. Após o aumento da produção, haverá vários níveis de acabamento disponíveis. Provavelmente, um dos níveis de acabamento mais vendidos será o Work Truck básico a partir de US $ 39.900. A Chevrolet confirmou que os acabamentos RST e Trail Foss, bem como outros, virão no futuro.

A Chevrolet planeja oferecer veículos em preços sugeridos de cerca de $ 50.000, $ 60.000, $ 70.000 e $ 80.000, embora os pacotes de opções aumentem significativamente os preços a partir daí. A partir de pouco menos de US $ 40.000, o Work Truck tem o preço do Ford F-150 Lightning básico.

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Quanto a qual dos caminhões será mais popular, a Ford provavelmente será a favorita, já que seu F-150 tem sido o veículo mais popular em todo o país por muitos anos consecutivos (via JD Power). Para aqueles que não estão familiarizados com o RST First Edition, ele possui alguns recursos notáveis ​​e interessantes, incluindo suspensão pneumática adaptativa automática, direção nas quatro rodas, mitigação multiflex, porta traseira multiflex disponível com liberação de energia, LCD de 17 polegadas , e Super Cruise que funciona enquanto reboca um trailer.

O midgate multiflex é um recurso muito interessante que permite que a capacidade de carga do caminhão seja ampliada sem comprometer o espaço para os passageiros traseiros. A Chevy também confirmou que todas as versões do Silverado EV terão carregamento rápido DC padrão de até 350 kW.

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O RST pode rebocar até 10.000 libras com 1.300 libras de carga útil, dependendo de como é opcional. As versões RST do caminhão terão um modo opcional Wide Open Watts, fornecendo até 664 cavalos de potência e mais de 780 libras-pés de torque. O RST pode atingir 60 MPH em menos de 4,5 segundos com esse modo ativo. Os modelos Work Truck e RST terão uma unidade de potência offboard opcional de 10,2 kW, capaz de fornecer energia em locais de trabalho ou camping, entre outros usos.

O Work Truck é destinado a clientes de frotas e fornecerá 510 cavalos de potência e 615 libras-pés de torque. O caminhão pode rebocar 8.000 libras com uma classificação de carga útil de 1.200 libras. Após o lançamento, a Chevy promete um modelo de frota que pode rebocar até 20.000 libras quando equipado com o pacote max tow. Se os recursos do RST First Edition parecem familiares, é porque o modelo é essencialmente um Hummer EV First Edition com uma carroceria de caminhão. A Chevrolet planeja lançar o RST First Edition no outono de 2023, com outros modelos previstos para 2024.


Source: SlashGear by www.slashgear.com.

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