Ciblés par une action coletiva, Renault et Nissan sot assignés en justice pour un ancien moteur défectueux

L’avocat Christophe Lèguevaques avait ameaça Renault d’une « guerilla procédurale ». Mardi 21 juin, le groupe français et son allié Nissan ont été designados en justice en France dans le cadre d’une action dite «colective conjointe» au nome de 1 100 clientes mécontents. Le litige porte sur les disfonctionnements d’un moteur produit en Europe a 400 000 exemplaires dans les années 2010.

Christophe Lèguevaques, avocat à l’origine de la plateforme Myleo, um indiqué à Reuters que les assignations ont été déposées le 21 juin par huissier. « Il s’agit juste d’un référé probatoire »at-il preciso. « L’objectif n’est pas encore l’indemnisation, mais la recherche de preuves. C’est un risque de série que Renault connaissait et il aurait dû rappeler les vehicules »estime l’avocat qui invoque la sécurité des Conducteurs.

VOS ÍNDICES

Renault dément tout problème de sécurité

Renault a reconnu que le moteur, produit en Espagne et au Royaume-Uni entre 2012 e 2016, souffrait d’une surconsommation d’huile. Mais l’entreprise estime qu’il n’y a pas de problème de sécurité. Il en veut pour preuve que les autorités de regulação n’ont jamais ordonné de campagne de rapel.

« Renault Group n’envisage pas une negociation globale et continuera d’examiner au cas par cas la possibilité d’envisager une indenisation sur la base d’un diagnostic technique », um déclaré un porte-parole du groupe au losange. Le constructeur ajoute que 93% des clients identifiés ayant recontré une hardé avaient benéficié d’une prize en charge.

Nissan se refere a son côté à politique d’assistance individuelle pour tout client ayant recontré le problème. « Avant toute escolheu, nous incentiva os clientes que pensam que é afetado pelo problema ao contatar sua concessão Nissan la plus proche qui inspectera et diagnostica le vehicule de manière appropriée et apportera le support necessaire »um convite para o grupo japonês dans une déclaration transmise à Reuters.

133 000 vehicules concernés en França

Christophe Lèguevaques, qui a élargi a 2012-2018 la periode incriminée, estime que le moteur peut s’avérer dangereux en cas de casse, à cause de la perte de puissance qui s’ensuit. A essência do bloco de 1,2 litro de cilindro foi lançada em 2019 pela associação UFC Que Choisir pour sa consommation d’huile. Na França, le défaut concerne potentiellement 133 000 vehicules des marques Renault, Dacia, Nissan, mais aussi Mercedes.

Em seu site, Myleo indique que o procedimento de referência-probatório despeja durante o ambiente, trois mois à compter de l’assignation. « Dans un deuxième temps, si la justice fait droit à nos demandes, le groupe Renault-Nissan pourrait être reconnu coupable penalement. Cela ouvrirait alors la voie a une indenisation pouvant dépasser le prix d’achat du vehicule augmenté of divers prejudices, notamment, moral en raison of l’exposition délibérée des consommateurs a un risque d’accident mortel »ajoute la plateforme.

Avec Reuters (Gilles Guillaume, editado por Matthieu Protard)

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Source: UsineNouvelle – Actualités A la une by www.usinenouvelle.com.

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