cinco chaves e um registro que fez o plano correr bem

A última vez que Fernando Alonso esteve no pódio da Fórmula 1, ele teve mais campeonatos mundiais do que Lewis Hamilton. Passou sete anos e quatro meses, 146 corridas, desde aquele Grande Prêmio da Hungria em 2014. 2.674 dias eternos de seca, de desperdício de um dos maiores talentos da história, que acabou em Losail.

Fernando Alonso mais uma vez provou o pódio na Fórmula 1, e ele não o fez por acaso. Ele não tirou proveito dos infortúnios alheios, nem teve um golpe de sorte. Simplesmente baseado na velocidade, estratégia e risco, ele conseguiu se esgueirar entre a inatingível Mercedes e a Red Bull. Um pódio no auge de sua lenda.

Fernando Alonso foi eleito o ‘Motorista do dia’ pela torcida

Alonso Qatar F1 2021

“Diga a Esteban Ocon para se defender como um leão”Alonso disse no rádio naquelas últimas voltas de ataque cardíaco em que Sergio Pérez estava recuperando o tempo por volta a toda velocidade. Ocon tentou, ele foi corajoso, mas foi para parar a Red Bull. Seu fracasso colocou mais inri no brilhantismo da obra de Alonso na Hungria e contra Lewis Hamilton.

Alonso havia trabalhado naquele pódio melhor do que ninguém. Começando pela qualificação, onde não só estabeleceu um excelente momento, mas também abrandou no último minuto quando viu as bandeiras amarelas, o que nem Max Verstappen nem Valtteri Bottas fizeram. Não ser muito inteligente no sábado foi a primeira chave para o pódio.

Alonso Hamilton Qatar F1 2021

Então Alonso tinha grandes esperanças de até mesmo ultrapassar Hamilton na largada, mas a largada não foi tão boa quanto ele gostaria. Ainda assim, ele arriscou dar a Pierre Gasly uma ultrapassagem quase suicida por fora, controlando por um lado o limite da pista e por outro o limite de aderência dos próprios pneus.

A passagem para Gasly foi fundamental para ter ar puro nas primeiras voltas, mas mesmo assim O ritmo de corrida de Alonso foi devastador. Simplesmente inexplicável. O piloto asturiano começou a rodar com 1:28 baixa com aqueles pneus macios que teoricamente deveriam se desgastar rápido, mas no final permitiram que ele rodasse ainda mais tempo do que Pérez.

Alonso Losail F1 2021 2

Essa foi a chave da corrida. Alonso conseguiu alongar pneus mais macios mais do que Pérez, e ainda manter um ritmo de volta muito alto. O mexicano teve que forçá-los na sua recuperação e isso o obrigou a dar mais um passo no pit lane. A Red Bull optou por duas paradas para seu segundo piloto e errou.

Bottas estava a caminho de se tornar mais uma ameaça, mas também teve que esticar muito sua temporada com pneus médios e acabou perfurando a roda dianteira esquerda. O aborrecimento de Alonso levou a Mercedes a arriscar mais do que o necessário e perder alguns preciosos pontos para o campeonato mundial de construtores.

Alonso Losail F1 2021

Classificação, partida, ritmo e estratégia. Quatro dos cinco pilares do pódio de Alonso já estavam no lugar, mas era um quinto para saborear o champanhe com um carro que em Losail estava dois segundos a menos que os que o rodeavam: sorte. E apareceu nas últimas curvas, quando Pérez já vinha se recuperando da fera.

Os dois Williams também furaram os pneus dianteiros esquerdos e, no caso de Nicholas Latifi, obrigou-o a estacionar o carro fora da pista. Michael Masi, o diretor da corrida, tirou um Safety Car Virtual que evitou o estresse nas últimas voltas para Alonso. Depois de esbarrar nele em várias corridas, o pódio foi finalmente real.

Alonso Qatar F1 2021 3

Agora Alonso é o piloto que conseguiu mais Grandes Prêmios para voltar ao pódio, 146, e o segundo mais longo entre dois pódios consecutivos depois de Alex Wurz, que teve que esperar sete anos, nove meses e onze dias entre Silverstone 1997 e Imola 2005. Mas o mais importante é o que isso significa para a Alpine.

Não só porque a seleção francesa soma 25 pontos enquanto Alpha Tauri deixa Losail vazia, o que quase garante a quinta posição do campeonato mundial de construtores, mas porque Alpine confirma que há vime para o plano: Fernando Alonso ainda está na sua melhor forma, seu retorno já é um sucesso e agora ele só precisa de um bom carro para lutar pelo campeonato mundial.

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Source: Motorpasión by www.motorpasion.com.

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