Começaram as obras de construção da ferrovia Novi Sad – Kelebija

A construção da ferrovia Novi Sad-Kelebija, com cerca de 108 quilômetros de extensão, dentro do projeto ferroviário de alta velocidade Belgrado-Budapeste, teve início na presença do presidente sérvio Aleksandar Vucic e do ministro húngaro das Relações Exteriores e do Comércio, Peter Sijart, bem como do Embaixador chinês Chen Bo.

A cerimônia de início das obras foi realizada na Estação Ferroviária Novi Sad – Ranžirna. A construção de uma ferrovia de alta velocidade entre Belgrado e Novi Sad custa cerca de US $ 850 milhões, e as obras estão sendo executadas por empresas chinesas e russas. Faz parte do projeto ferroviário que ligará Belgrado a Budapeste. A extensão total da ferrovia de alta velocidade em nosso país será de 182,3 quilômetros.

Foi apresentada uma maquete da via férrea, uma simulação da condução de um comboio na perspetiva de um maquinista, bem como uma maquete de um comboio que irá viajar nesta via férrea.

Início da construção da ferrovia Novi Sad – Kelebija

O presidente Vučić disse que os lugares que antes eram abandonados foram arranjados, e os que ainda não são, serão modernos, novos e limpos. Ele acrescentou que esses projetos estão fazendo mudanças importantes e que haverá 49 novos viadutos e pontes na ferrovia.

O ministro húngaro Sijarto afirmou que a reconstrução da linha ferroviária entre Belgrado e Budapeste vai contribuir para o fortalecimento dos dois países, criar empregos e aproximar as duas capitais e dois países.

– Nós, sérvios e húngaros, queremos ser vencedores na nova ordem mundial e este novo investimento vai ajudar-nos nisso. Respeitosamente informo o Presidente que os trabalhos de reconstrução desta linha também estão a ser acelerados na Hungria – disse Sijarto. Anunciou que as obras do lado húngaro estarão concluídas até 2025.

O Presidente da Sérvia disse que, sem pensar no futuro, não o podemos ter. Há muitas coisas que precisam ser feitas para se preparar para o futuro, disse ele.

Vučić lembrou que a Sérvia age de forma pragmática nas relações com a China e a Hungria, mas também que sente amizade e fraternidade com aqueles povos que ninguém pode destruir.

– Não pertenço aos que bajulam os estrangeiros, mas nunca esquecerei o quanto a China nos ajudou quando tirou as siderúrgicas. Quero que nos lembremos de quando alguém nos faz bem, e não esqueçamos Bor, Zelezara, ajuda na pandemia … Não temos o direito de esquecer nossos amigos da Hungria, o primeiro-ministro Orban e o ministro Sijart, você tem orgulho de eles estarem nossos vizinhos, que nos defendam com sinceridade – diz o presidente.

O presidente agradeceu aos cidadãos de Novi Sad, amigos chineses e húngaros.

– Viva a amizade entre Sérvia, Hungria e China – disse Vučić, após o que as obras de construção da ferrovia começaram com a pressão simbólica das chaves.

lhr

LHR doo participa da construção da ferrovia

O projeto de construção da ferrovia Belgrado-Budapeste vale cerca de quatro bilhões de euros, dos quais cerca de dois bilhões custarão obras na Sérvia, e faz parte da iniciativa chinesa “Belt and Road”, que se tornou global.

Tráfego da ferrovia prevista velocidades de trem de 200 quilômetros por hora, de Belgrado a Novi Sad deve começar em março do ano que vem. O trecho da ferrovia de alta velocidade de Belgrado a Stara Pazova no comprimento de 34,5 quilômetros é feito pelas empresas chinesas CCCC e CRI, e o trecho Stara Pazova-Novi Sad no comprimento de 40,4 quilômetros pela russa RZD International. A ferrovia Belgrado-Budapeste terá cerca de 350 quilômetros de extensão. A previsão é que todas as obras da ferrovia sejam concluídas em 2025, sendo que a viagem nesse trajeto em trem rápido terá duração de duas horas e cinco minutos.


Source: Gradjevinarstvo.rs – VESTI by www.gradjevinarstvo.rs.

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