como os fabricantes estão organizados?


Fábricas operando em meio período, carros entregues sem equipamento, pedidos atrasados ​​… Como os fabricantes estão lidando com a crise dos chips?

Há mais de um ano, o escassez de semicondutores continua a atingir muitas indústrias em todo o mundo. Portanto, o de o carro não é poupado.

Um componente essencial para carros modernos

Este componente, necessário para a fabricação de muitos elementos de nosso novos carros ultramodernos, tornou-se essencial na indústria automotiva. Os chips eletrônicos estão presentes em todos os modelos, seja qual for a marca, ao nível do painel de controle, do contador digital, para operar a tela de toque, ou para controlar a câmera retrovisora por exemplo.

E por causa dos atrasos na produção de chips, os fabricantes são obrigados a improvisar: fábricas operando em meio período, carros entregues sem equipamento, pedidos atrasados ​​…

Construtores se adaptam à escassez

Se refazermos o thread do ano corrente, é o fabricante Peugeot que foi um dos primeiros fabricantes afetados. Na primavera passada, foi o 308 e a 3008 que foi afetado. Concretamente, a marca Lion foi forçado a voltar para dials analógicos em vez de contadores digitais. Um pequeno retorno ao passado então.

Na casa de Renault, três modelos foram forçados a reverter para espelhos ajustáveis ​​manualmente. O pequeno Clio, SUVs Captur e l’Arcana pagou o preço. A marca de diamantes, porém, especificou que os espelhos elétricos seriam montados gratuitamente um pouco mais tarde.

Na Alemanha em BMW, vários modelos simplesmente foram privado de tela sensível ao toque. Felizmente, o fabricante manteve sua famosa roda de navegação iDrive. Mesmo marcas de prestígio como Porsche Onde Mercedes teve que oferecer carros incompletos, com preços reduzidos.

Nos Estados Unidos, em julho passado, a fabricante Ford tinha até começado a entregar veículos inacabados para concessionárias, cabendo aos técnicos treinados in loco a execução dos modelos em questão após o recebimento do equipamento.

Em qualquer caso, será preciso ter paciência, pois a escassez pode espalhar-se até o final de 2022 …

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Source: AutoplusAutoplus by www.autoplus.fr.

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