Decorações em preto fosco, preto brilhante e amarelo – este foi o pedido do cliente quando ele levou a motocicleta Citroën Ami que comprou para seu filho adolescente à carroçaria de Milão Carrozzeria Castagna, porque ele também encomendou seu Aston Martin DBS Superleggera existente da fábrica com este visual – porém, no caso da Citroën, eles não estão preparados para atender a necessidades tão peculiares.
É claro que, devido às diferentes dimensões e proporções, a aparência do ciclomotor francês não é tão quente quanto a do esportivo britânico, mas o proprietário de 16 anos se consola ao saber que em menos de 1 ano ele poderá obter uma carteira de motorista regular, categoria B, e então poderá se sentar ao volante de um carro comum também atrás. A propósito, Carrozzeri Castagna fez 60 novos elementos para o Citroën Ami, 40 dos quais foram feitos com impressão 3D de plástico reciclado, os elementos de plástico baratos do interior foram cobertos com Alcantara preto, o seletor de direção foi movido para criar armazenamento extra espaço e um rebaixado de 3 cm de espessura não esqueceram do tapete.
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A Carrozzeria Castagna não disse quanto custou a conversão, mas eles estão oferecendo as peças individuais / trabalho a um custo de centenas a milhares de euros, mas é improvável que muitos proprietários de Citroën Ami aproveitem a oportunidade. Tecnicamente, não houve mudanças, as rodas traseiras são acionadas por um motor elétrico com potência máxima de 8 cavalos, a autonomia padrão é de 70 km com a bateria com capacidade de 5,5 kWh.
Source: Autó-Motor by www.automotor.hu.
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