Este SUV elétrico chinês anuncia mais de 1000 km de autonomia!


Um SUV elétrico com mais de 1.000 km de autonomia, é mesmo possível? Em qualquer caso, é o que anuncia o GAC Aion LX Plus!

E se o campeão da autonomia não se chamasse Tesla, mas … GAC Aion? Em todo o caso, é o que afirma este fabricante chinês, que revelou um SUV elétrico com uma autonomia alucinante. Onde um novo Tesla Model S atinge o máximo a 657 km e um Mercedes EQS a 780 km, o SUV GAC Aion LX Mais anúncio 1.008 km de autonomia. Um número para realmente levar a sério? Nós contamos tudo a você.

A primeira coisa a levar em conta neste edital é o padrão de homologação usado para chegar a esses mais de 1000 km. Logicamente, o GAC Aion usa o ciclo chinês, o CLTC. Este último tem a reputação de ser mais generoso do que o nosso WLTP. Portanto, é provável que, se o Aion LX Plus fosse aprovado para a Europa, sua autonomia diminui significativamente, talvez até abaixo da marca de 900 km. Mas mesmo neste caso, a autonomia continuaria muito impressionante!

Uma bateria gigantesca

A outra explicação para esse fenômeno é o tamanho da bateria. Os fabricantes podem trabalhar para a máxima eficiência de seus veículos, não é segredo: uma bateria maior promove autonomia. E o do GAC Aion Plus é gigantesco: 144,4 kWh ! Isso é muito mais do que o maior vendido em nosso terreno, o do Mercedes EQS medido a 107,9 kWh de capacidade útil. Essa enorme capacidade está ligada aos avanços tecnológicos dos grupos do GAC, principalmente no que se refere à composição dessa bateria. Graças ao grafeno, seria, de acordo com o fabricante, 20% menor e 14% mais leve do que uma bateria convencional de capacidade equivalente.

Em suma, um número impressionante, mas que ainda não foi validado em nossas terras.

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Source: AutoplusAutoplus by www.autoplus.fr.

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