Ford e Rivian abandonaram projetos conjuntos – DRIVE

“Muita coisa fluiu sob a ponte desde nosso primeiro investimento em Rivian. Ganhamos confiança em nossos pontos fortes e no desenvolvimento da marca – explicou Jim Farley, chefe da Ford. – A Ford vai continuar a investir na Rivian, gostamos do seu futuro como empresa. Mas vamos desenvolver nossos próprios carros elétricos ”.

Decidiu-se continuar a cooperação entre a Ford e a Rivian, que começou na primavera de 2019, porque o “oval azul” investiu US $ 500 milhões e mantém uma participação de 12% na Rivian. No entanto, os parceiros chegaram a um acordo mútuo de que o desenvolvimento conjunto de veículos elétricos perdeu todo o sentido. “À medida que a Ford desenvolveu sua estratégia de EV e a demanda por nossos veículos elétricos cresceu, decidimos nos concentrar em nossos próprios projetos. Nosso relacionamento com a Ford continua a ser importante. A Ford continua sendo uma investidora e aliada em nossa jornada compartilhada em direção a um futuro eletrificado ”, disse a porta-voz de Riviana, Miranda Jimenez.

Em 9 de novembro, a não lucrativa Rivian abriu o capital, vendendo 153 milhões de ações na bolsa de valores por mais de US $ 10 bilhões, o que fez a capitalização da empresa ultrapassar US $ 100 bilhões. A quantidade é impressionante, já que o primeiro carro elétrico de série Rivian saiu da linha de montagem em setembro.

The Verge acredita que a razão para a “lacuna” foi a incompatibilidade da arquitetura elétrica de Rivian com o software da Ford. Além disso, o Mustang Mach-E SUV e a picape F-150 Lightning provaram sua relevância. Com isso, a Ford dobrou (para 600.000 unidades) o número de veículos elétricos planejados até o final de 2023. Por sua vez, Rivian está ocupada lançando a dupla R1T e R1S, uma van para a Amazon e desenvolvendo novos modelos.


Source: DRIVE.RU by www.drive.ru.

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