Hyundai i20 N WRC com tração híbrida

O carro híbrido da Hyundai para o Campeonato Mundial de Ralis (WRC) deste ano será alimentado por um motor a gasolina turbo de 1,6 litros assistido por um motor elétrico.

A Hyundai ofereceu uma resposta à eletrificação do carro WRC que foi anunciado no ano passado, e será aplicado a partir do Campeonato Mundial de Ralis deste ano, que começa em 20 de janeiro em Monte Carlo.

Hyundai i20 N WRC

O trem de força híbrido que acompanha o novo carro de rali i20 N Rally1 2022 Edition da Hyundai é composto por um motor 1.6 turbo de quatro cilindros a gasolina assistido por um motor elétrico, e o motorista terá cerca de 500 cavalos de potência disponíveis por tempo limitado, o que nos lembrou de potencial “monstro” de rali do Grupo B há muito banido.

Hyundai i20 N WRC

Uma caixa de 5 velocidades se encarrega de transmitir potência para os dois eixos, e o uso de freios se encarrega de carregar as baterias. Como esperado, comparado ao modelo com o qual a Hyundai participou do WRC na temporada passada, o híbrido i20 N pesa cerca de 70 quilos.

Fonte: Klix.ba/Motor1.com

Foto: Hyundai


Source: AutoBlog by autoblog.rs.

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