IATA: A alta demanda por voos continuou em junho de 2022 também

O tráfego aéreo de junho de 2022 (RPK) saltou 76% em relação a junho de 2021 e agora está em 71% dos níveis pré-crise antes do coronavírus

Cargas de passageiros nos aeroportos. foto grátis

Organização Aérea Internacional IATA (IATA) Divulgue os dados de junho de 2022 mostrando uma recuperação no tráfego de passageiros. A BATA destaca que a comparação passou a ser feita ano a ano e não a 2019. Devido à baixa base de tráfego em 2021, alguns mercados apresentam altas taxas de crescimento ano a ano, mesmo que o tamanho dos mercados ainda seja significativamente menor em relação ao 2019.

o movimento total Em junho de 2022, a receita de passageiros-quilômetros (RPK) aumentou 76,2% em relação a junho de 2021, impulsionada principalmente pela forte recuperação contínua do tráfego internacional. Globalmente, o tráfego está agora em 70,8% dos níveis pré-crise.

o trânsito local Em junho de 2022, aumentou 5,2% em relação ao período correspondente do ano passado. Fortes melhorias na maioria dos mercados, combinadas com a flexibilização de algumas restrições associadas à variante Omicron no mercado doméstico chinês, contribuíram para o resultado. O tráfego local total em junho de 2022 foi de 81,4% do nível de junho de 2019.

o movimento internacional aumentou 229,5% em relação a junho de 2021. O levantamento das restrições de viagem na maior parte da Ásia-Pacífico contribui para a recuperação. O RPK internacional de junho de 2022 atingiu 65,0% dos níveis de junho de 2019.

“A demanda por voos continua forte. Após dois anos de fechamentos e restrições, as pessoas estão aproveitando as férias para viajar para onde puderem”, disse Willie Walsh, CEO da IATA.

Longos tempos de espera nos aeroportos. Fotografia Depositphotos

mercados internacionais

Ásia-Pacífico – Foi registrado um aumento de 492% no tráfego de aeronaves em relação a junho de 2021. A capacidade aumentou 138,9% e a taxa de ocupação aumentou 45,8 pontos percentuais para 76,7%. A área agora está relativamente aberta a turistas estrangeiros, o que está ajudando na recuperação.

Europa – As companhias aéreas europeias registaram um aumento de 234,4% face a junho de 2021. A capacidade aumentou 134,5% e a taxa de ocupação subiu 25,8 pontos percentuais para 86,3%. O tráfego internacional na Europa está acima dos níveis pré-pandemia em termos dessazonalizados.

o Oriente Médio – As companhias aéreas do Oriente Médio registraram um aumento de 246,5% em relação a junho de 2021. A capacidade aumentou 102,4% em relação ao mesmo período do ano passado, e a taxa de ocupação subiu 32,4 pontos percentuais para 78,0%.

América do Norte – As companhias aéreas norte-americanas tiveram um aumento de 168,9% no tráfego aéreo em junho em relação ao período de 2021. A capacidade aumentou 95,0% e a taxa de ocupação subiu 24,1 pontos percentuais para 87,7%, que foi a maior entre as regiões.

América latina – No mês de junho, o tráfego aéreo das companhias aéreas na América Latina aumentou 136,6% em relação ao mês correspondente em 2021. A capacidade aumentou 107,4% e a taxa de ocupação aumentou 10,3 pontos percentuais para 83,3%. Depois de liderar as regiões em taxa de ocupação por 20 meses consecutivos, a América Latina voltou ao terceiro lugar.

África – As companhias aéreas africanas registraram um aumento de 103,6% no RPK de junho em relação a um ano atrás. A capacidade aumentou 61,9% e a taxa de ocupação subiu 15,2 pontos percentuais para 74,2%, o menor entre as regiões. O transporte internacional entre África e regiões vizinhas está próximo dos níveis pré-pandemia.

mercados locais

O RPK doméstico na China caiu 45,0% em relação a junho de 2021, mas essa foi uma melhoria significativa em relação ao desempenho ano a ano de maio, quando as restrições de viagem foram suspensas. O tráfego doméstico do Japão aumentou 146,4% em junho, em comparação com junho de 2021.

A falta de serviços terrestres nos aeroportos. foto grátis

“Em meio à temporada de viagens de verão no Hemisfério Norte, as previsões de que o levantamento das restrições de viagens desencadearão uma enxurrada de demanda estão se tornando realidade. Ao mesmo tempo, atender a essa demanda provou ser um desafio e provavelmente continuará sendo Veja os problemas enfrentados pelas companhias aéreas e passageiros nos principais aeroportos, que não conseguem suportar a capacidade mesmo em níveis de 64% e estenderam a última cota de passageiros até o final de outubro. A flexibilidade ainda é essencial para apoiar a recuperação bem-sucedida.

“Ao limitar o número de passageiros, os aeroportos impedem as companhias aéreas de se beneficiarem da forte demanda. No entanto, os números de desempenho do nível de serviço para os primeiros seis meses do ano mostram que eles falharam miseravelmente na prestação de serviços básicos e perderam a segurança dos passageiros meta de serviço em 14,3 pontos”, disse Walsh.

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Source: IAS by www.ias.co.il.

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