Importen av begagnade elbilar ökar – här är märkena som tas in mest

Elbilarna tar for sig allt mer av Europas begagnathandel, men Sverige exporterar fortfarande fler elbilar än vi importerar – och det finns logiska förklaringar till det.

Auto1.com är Europas största grossistplattform for begagnade bilar med över 60 000 partneråterförsäljare i över 30 länder. Det betyder att man har väldigt bra insikt över hur begagnade bilar rör sig i Europa samt vilka drivmedel och märken som är mest och minst efterfrågade.

I sin elfordonsmarknadsstudie for 2021 ser man att elbilar fortfarande har det utmanande på vissa marknader medan försäljningen boomar på andra. Total sett ökade handeln med laddbara begagnade biler med 100 procent mot 2020 och hela 80 procent av de sålda bilarna bytte land! Det beror på ländernas stora skillnader när det gäller utbud, efterfrågan och prisnivåer.

Infrastruktur e skatteregler har en avgörande inverkan på efterfrågan på elbilar, och Sverige har trots en stor andel nyförsäljning av elektrifierat tydligt inte lyckats så bra på desse punkter, eftersom importen av elbilar är större än exporten.

Länderna med störst efterfrågan på begagnade elbilar är Danmark, Finland och Nederländerna. I fallet med Nederländerna framhålls att antalet publika laddstationer driver efterfrågan. Av de 259 884 laddpunkter som fanns i EU under 2021 fanns hela 82 172 i just Nederländerna, som har en befolkning på cerca de 17,6 miljoner personer.

I Sverige, med drygt tio miljoner invånare, fanns det samtidigt knappt 14 000 publika laddstationer. Det som gör begagnade elbilar attraktiva i Danmark och Finland är främst att skatterna på importerade elbilar är låga.

Men jämfört med stora delar av Europa ligger Sverige bra til när det gäller begagnade elbilar, runt 60 procent av handlarna i Sverige sålde minst en begagnad elbil under 2021, mot snittet i alla länder som låg på 34 procent. Para 2022 tror 43 procent av Europas bilhandlare att de kommer att sälja minst en begagnad elbil under året.

Historiskt har det exporterats runt 400 elektrifierade bilar från Sverige per månad, med en peak på över 700 stycken i mars i år. I maj låg siffran på cerca de 500 stycken. Det är främst de stora märkena so dominante exporten, som VW, Volvo och Kia. Men for Kia syns en nedgång, vilken förmodligen beor på att utbudet av elektrifierat har blivit större i de lägre prisklasserna. Kia har lyckats sälja väl i mānga länder.

Exporten av Peugeot, Mercedes och Audi har ökat, om än från ganska låga nivåer, medan Nissan och Tesla har lägre exportiffror. Importar av laddbara fordon har länge varit liten, runt 10 até 30 bilar por månad. Homens sob de bästa månaderna i år har det importats över 100 laddbara bilar. Homens exporten är fortfarande cirka fem gånger så stor som importen. Tesla dominerar importen, med runt 65 procent av totalen, vilket visar att intresset for begagnade Tesla ökar.

Teorin att Bonus/Malus-systemet, som betyder att bränsletörstiga bilar får en hög skatt under de tre första åren, skulle leda till ökad import av lite äldre bränsleslukande bilar visar sig inte stämma. Trenden är tydlig, de importerade bensin- och dieselbilarna blir allt mer bränslesnåla.

När det gäller hur länge begagnade bilar är till salu, omsättningstiden, ärvarierna stora mellan olika märken och drivmedel. Cirka en tredjedel säljs inom 30 dagar, men över en tredjedel blir stående över två år! En tredjedel av elbilarna säljs inom 15 dagar, medan samma siffra for bilar med förbränningsmotorer är 30 dagar.

När det gäller laddbart säljer Tesla och Mercedes snabbast, cerca de 40 procent har bytt ägare inom 30 dagar. Även elektrifierade bilar från Honda, Lexus och Nissan har kort omsättningstid. Trögast bland laddbart är bilar från Renault och Mitsubishi.

Porsche, Land Rover e Mini são vendidos sem graça para veículos motorizados, são alguns dos modelos mais populares de Dacia, Subaru, Suzuki e Mitsubishi.

Sveriges politiker borde göra det mer attraktivt att köpa begagnade elbilar!

Håll dig uppdaterad med nyhetsbrevet!

Missa engenhosa! Prenumerera på vårt nyhetsbrev.


Source: Senaste nytt från auto motor & sport by www.mestmotor.se.

*The article has been translated based on the content of Senaste nytt från auto motor & sport by www.mestmotor.se. If there is any problem regarding the content, copyright, please leave a report below the article. We will try to process as quickly as possible to protect the rights of the author. Thank you very much!

*We just want readers to access information more quickly and easily with other multilingual content, instead of information only available in a certain language.

*We always respect the copyright of the content of the author and always include the original link of the source article.If the author disagrees, just leave the report below the article, the article will be edited or deleted at the request of the author. Thanks very much! Best regards!