A lei de cartas de condução para carros elétricos deve ser alterada. A legislação atual torna menos atraente a obtenção de uma carteira de motorista em um carro elétrico, de acordo com o Sindicato dos Motoristas da Dinamarca.
Isso é o que Politiken escreve.
A legislação da UE significa que você não pode dirigir carros com transmissão manual se tiver obtido uma carteira de motorista para um carro elétrico. Os carros elétricos têm transmissões automáticas.
– Isso faz com que muitas pessoas desistam de tirar carteira de motorista em um carro elétrico, e há necessidade de uma mudança na lei, diz o presidente do Sindicato dos Motoristas Dinamarqueses, Bent Grue, ao Politiken.
De acordo com a lei dinamarquesa, você deve fazer um novo exame de direção se tiver obtido uma carteira de motorista para um carro elétrico, mas também quiser ser autorizado a dirigir um carro com transmissão manual.
Bent Grue acredita que os poucos alunos que, apesar da legislação, optam por tirar a carteira de motorista em um carro elétrico, tornam-se melhores motoristas mais rapidamente, “porque podem focar no trânsito em vez de pensar em marchas e pontos de engate”.
O Sindicato Dinamarquês de Instrutores de Condução também acredita que a legislação atual obriga os instrutores de condução a manter seus carros com motores de combustão interna.
O ministro dos Transportes, Thomas Danielsen (V), disse ao Politiken que está ciente de que a atual legislação da UE cria desafios para os instrutores de direção.
Segundo o ministro, a Comissão da UE vai apresentar novas propostas para uma nova diretiva de carteira de motorista e, a longo prazo, estudar uma abordagem mais flexível para carros com transmissão manual para motoristas que obtiveram carteira de motorista em um carro elétrico .
Alunos de escolas de condução na Dinamarca usaram dois milhões de litros de gasolina e diesel no ano passado e emitiram 5.825 toneladas de CO2.
Isso mostra os cálculos que o Conselho para a Transição Verde fez para o Politiken com base nos dados do Sindicato dos Motoristas Dinamarqueses.
O consultor sênior Jeppe Juul, do Council for Green Transition, estima que quase 70% das emissões poderiam ter sido evitadas se a direção tivesse ocorrido em um carro elétrico. Ele diz isso ao Politiken.
/ritzau/
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