Novo DS 4 – Classe Nacional introduzido

A DS apresentou o novo DS 4, um hatchback do segmento premium com elementos de crossover que não altera diretamente nenhum modelo, e a empresa francesa afirma que seus rivais são Audi A3, Lexus UX, BMW X2 e Mercedes GLA.

O carro vem em duas variantes de estilo – DS 4 (branco) e DS 4 Cross (laranja). O Cross possui proteção de plástico visível na parte inferior da carroceria e no trilho do teto, mas não é mais alto ou possui uma suspensão diferente do DS 4. O Cross possui um sistema de controle de direção em superfícies escorregadias e auxílio para movimentação em aclive .

O novo DS 4 traz para esta classe mais compacta inovações tecnológicas do modelo DS 7, e melhora alguns elementos, especialmente em termos de sistemas de assistência ao motorista. A suspensão funciona opcionalmente com varredura ativa da estrada com a ajuda de uma câmera para preparar os amortecedores para choques.

Um dos detalhes que indicam a classe superior deste veículo são as maçanetas que saltam para fora da carroceria. O interior da cabine é macio e estofado em couro. Além da tela principal para multimídia e controle de diversas funções, uma tela menor com atalhos está localizada na parte inferior do painel central.

O sistema reconhece oito movimentos de mão diferentes que podem ser programados para funções diferentes. As letras podem ser escritas na superfície sensível ao toque, o que acelera a entrada do destino no sistema de navegação.

A visibilidade da posição do motorista é excelente, e ele também pode configurar a exibição de informações na tela à sua frente de diferentes maneiras. Uma visão noturna infravermelha da estrada à frente do veículo pode ser opcionalmente exibida na tela.

Todas as versões do novo DS 4 terão transmissão automática. Prevê-se que a versão mais procurada seja aquela com uma unidade híbrida plug-in de 225 CV e uma autonomia de 50 km com eletricidade. Também oferecemos motores a gasolina de 130HP, 180HP e 225HP e um motor a diesel.

A plataforma significativamente redesenhada sobre a qual o carro foi construído trouxe melhor aerodinâmica sob o piso e melhor proteção dos passageiros em caso de colisão, sem aumentar o peso do veículo. Ao contrário do DS 7 e do DS 9, o quatro também tem uma barra de torção no eixo traseiro, não uma suspensão multilink. A plataforma também pode acomodar um acionamento totalmente elétrico, mas por enquanto não há planos para um DS 4 elétrico.


Source: Nacionalna Klasa by www.nacionalnaklasa.com.

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