Podemos imaginar poucas coisas mais assustadoras em uma pista de corrida do que uma falha de freio no final da linha de chegada, na velocidade máxima. A essa altura, a maioria dos carros esportivos já está na faixa de mais de 200 km/h, e se não houver chance de desacelerar, você só pode contar com a pista bem construída e os boxes.

Mas o motorista do Ford Mustang GT500 no vídeo fez outra coisa. Talvez instintivamente, talvez conscientemente, mas ele balançou o carro, desviou da curva ideal e cruzou o V8 americano. Assim, deslizando de lado, ele desacelerou mais, quase como se tivesse bloqueado as rodas sem ABS.

No final, foi possível evitar um grande acidente à custa de um jogo de pneus de chão, que o passageiro sentado ao lado do condutor notou com grande alegria.

Com os carros de rua, acontece que o sistema de frenagem não funciona com eficiência devido ao alto estresse e, embora o GT500 seja bastante forte e possa, em princípio, ser usado na pista, a batida forte também consome as peças desse tipo.

Neste vídeo, um Subaru está dirigindo de maneira semelhante, o pedal desce durante a distância de frenagem e o motorista tenta evitar o pior parando na grama e puxando o freio de mão.