O interior do Fiat 600 revelado em vídeo

Talvez não ganhe o título de carro mais estragado da história, mas com certeza o Fiat 600 ele joga até o fim. Primeiro as fotos de espionagem que o retratam sem camuflagem, para nos mostrar o estilo da carroceria em detalhes. Agora o primeiro imagens internas.

Desta vez, porém, não se trata de paciência e perseguição dos fotógrafos, mas de um trabalho de dentro. Na verdade, as fotos que mostramos a você vêm das histórias publicadas no Instagram por Olivier FrançoisCEO da Fiat.

Mínimo e tecnológico

Como esperado interior do Fiat 600 retomar integralmente o que já foi visto no Jeep Avenger, com o qual o novo crossover passará a dividir a plataforma.

Fiat 600, os seletores para a transmissão

Fiat 600, instrumentação digital

No centro do painel, em posição elevada, está o monitor toque para o sistema de infoentretenimento com diagonal de 10,25″. Abaixo estão botões físicos para o controle climático gerenciável – como visto nas fotos – também pela tela. Ainda mais abaixo estão os botões de transmissão, porém dedicados a Versão 100% elétrica do Fiat 600.

Fiat 600, o monitor central com tela de carga da bateria

Na frente do motorista, em vez disso, há o Instrumentação 100% digitaldefinido em uma pálpebra clássica, como no 500. Pelo vídeo, parece ser menor que o do jipe vingadoronde tem uma diagonal de 10,25″.

De resto, o mobiliário parece ser muito semelhante ao do “primo” das sete brechas, com um estilo minimalista e muito espaço a bordo.

Mergulhando

Nas reportagens publicadas por Olivier Francois, feitas em Lerici por ocasião das filmagens do vídeo de lançamento, o Fiat 600 também pode ser visto saindo de um balde cheio de tinta laranja. E sim, parece que o técnico francês estava lá dentro. Emergiu imaculado do mergulho colorido.

Fiat 600, quando chegar

Entre fotos e vídeos parece que o apresentação do Fiat 600 agora é iminente. A data mais concorrida para a estreia é o dia 4 de julho, que sempre esteve associada ao Fiat 500 e restante família.

Fiat 600, fotos de espionagem na Ligúria

Não há informações oficiais, mesmo sabendo que a plataforma na base do crossover Lingotto será a CMP, projetada para acomodar tanto motores térmicos quanto 100% elétricos. No 600 devemos encontrar a mesma gama do Avenger: o 1.0 turbo a gasolina de 100 CV, provavelmente dedicado apenas aos mercados espanhol e italiano, e o elétrico de 156 CV alimentado por baterias de 54 kWh, para cerca de 400 km de autonomia.