O Santo Graal dos achados automotivos, um Lamborghini Countach exclusivo

De histórias sobre carros abandonados o mundo está cheio e também nós ocasionalmente falamos de achados particularmente importantes, com modelos ricos em história e encanto trazidos à luz depois de anos a recolher pó em algum armazém, celeiro, palheiro ou similar. No entanto, o que estamos contando hoje não é a história de uma descoberta especial. Porque voltar a ver a luz depois de anos de abandono não é um carro qualquer.

Na verdade, o primeiro é o protagonista Lamborghini Countach LP500S/LP5000S nunca produzido. Aquele que estreou no Salão Automóvel de Genebra em 1982 e depois deu vida a uma série de apenas 321 exemplares. Um carro que ninguém esperava encontrar abandonado no meio do nada.

Das estrelas ao… armazém

Vamos em ordem, começando do final, com o find dentro de um armazém abandonado em Van Nuys, um distrito de Los Angeles (Califórnia). Um supercarro (e que supercarro) que vem acumulando poeira sabe-se lá quando, com os sinais do tempo marcando sua carroceria e interior. A partir desse momento começamos a reconstruir a história da Lamborghini Countach abandonado.

Lamborghini LP500S 1982

Volte para 1982. Como mencionado, esse foi o ano da estreia em Genebra do Lamborghini Countach LP5000S. Para pegar o centro das atenções é o encontrado no armazém. Para dizer que não é tanto eu documentos oficiaisbem como as características estéticas, como o logotipo “5L”, pára-lamas dianteiros estilo LP400S e aros de magnésio fundido Campagnolo. Como se não bastasse, os homens da Driver Source – a empresa que colocou o Countach à venda – ligaram Valentino Balboni, histórico piloto de testes da Lamborghini, para que ele faça um laudo pericial. Resultado: tudo confirmado.

Lamborghini LP500S 1982

Viajante entre dois mundos

Depois das multidões em Genebra, o Prima Countach LP5000S foi comprado na Itália por um certo Aaron Rosen, e depois se mudou para a Alemanha e de lá – em 1985 – para os Estados Unidos. Viagem ao exterior que envolve uma grande mudança: a remoção de carburadores Weber para dar lugar a um sistema de injeção eletrónica, essencial para a homologação nos Estados Unidos, onde vigoravam regras mais rigorosas do que na Europa em termos de emissões.

Lamborghini LP500S 1982

Uma vez instalado, o supercarro del Toro acabou nas mãos de Carlos Cavazo, guitarrista do Quiet Riot, com quem percorreu a beleza de 41.100 milhas (mais de 66.000 km). Em 2001 chega o momento de descanso dentro do armazém da Franco’s European Sports Cars em Van Nuys, não se sabe se por colocá-lo à venda ou simplesmente deixá-lo nas mãos de um especialista. É uma pena, porém, que em 22 anos o Lamborghini Countach não tenha percorrido nem um quilômetro. Com a morte do dono do armazém em 2021, o Lambo acaba no esquecimento para sempre. Até hoje.

Lamborghini LP500S 1982

Assim como

E aqui estamos nós no final da história, com o Contagem LP5000S Listado para venda por Driver Source na condição encontrada. E convenhamos: poderia ter sido pior, mas também melhor. O preço é de 695.000 dólares (642.000 euros), aos quais teremos que acrescentar uma quantia significativa para a restauração. E talvez para encaixar os carburadores Weber novamente.


Source: Motor1.com Italia – News by it.motor1.com.

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