Qual seria a aparência de um Jaguar XJS em “Velozes e Furiosos”

As “trocas” de motor – também chamadas de “trocas” em inglês – não são novidade, geralmente entre modelos que não têm nada em comum. Ainda este Jaguar isso nos surpreendeu de qualquer maneira: é um XJS de 1977 com um enorme Supercharged V8 Chevrolet, também equipado com um bugcatcher triplo.

De repente, um carro cupê elegante e com classe se transformou em algo que parece pertencer à saga de Velozes & Furiosos, se não mesmo para o de Mad Max. Se você gostar, ficará feliz em saber que é à venda em leilão em Illinois (EUA), e o lance mais alto até agora é de US $ 8.000 (cerca de € 6.850 nas taxas de câmbio atuais).

“Kittata” já básico

O Jaguar em questão já era um bom ponto de partida para uma possível afinação: o XJS tendia a ser repleto de acabamentos cromados e brilhantes, mas este podia contar com um kit de carroçaria Lister muito raro.

Jaguar XJS (1977) com motor 7.62L V8 Chevrolet

Portanto, o “XJS Chevy V8” (para dar um nome não oficial, mas muito descritivo) ele se destaca muito da média deste modelo: é praticamente todo preto, não fossem os aros Apex Ultra de 16 polegadas. E para o coletor de defeitos do compressor volumétrico triplo gigante que se projeta de um buraco no capô.

Não se sabe qual era o motor original montado neste XJS, mas mesmo o maior disponível na linha (um 5.3L V12 EFI) nada poderia se comparar ao instalado aqui: é um Soprador de tinturaria de 6-71 ‘Carregador, um motor que equipou o Chevrolet V8 467ci, a saber 7,62 litros.

Além disso, estão os carburadores Holley 750-CFM e o coletor de admissão Weiand, bem como hastes de roletes e balancins. Pequeno detalhe elegante, a tampa do rocker foi esculpida com a marca Jaguar.

Jaguar XJS (1977) com motor 7.62L V8 Chevrolet

O 467ci V8 aciona as rodas traseiras por meio da conhecida e durável transmissão automática de três velocidades General Motors TH400, ainda mais reforçada com novas correias e embreagens. Outras mudanças incluem pneus BFGoodrich para 4 estações, coilover ajustável Spax e discos ventilados Girling.

O interior da cabine está em ótimo estado de saúde, com os dois bancos em couro caramelo e painel em couro preto. Lister deu-lhe um toque extra ao cuidar da insonorização adicional e dando-lhe um volante específico. Por outro lado, a visibilidade frontal é significativamente reduzida … devido ao compressor volumétrico gigante no capô.

Jaguar XJS (1977) com motor 7.62L V8 Chevrolet

Pronto para leilão

O carro passou a fazer parte da família dos atuais proprietários em 2000, depois em 2018 o motor e a caixa de câmbio foram instalados, enquanto em 2020 o kit Lister foi reformado.

O XJS V8 conta apenas 500 milhas (aprox. 800 km) no painel, embora não se saiba exatamente quanto foi a milhagem pré-troca real. Por outro lado, encontra-se toda a documentação das várias alterações, para além do histórico de manutenção, cupões e serviços diversos.

Se você estiver interessado, o carro está em leilão em Downers Grove, Illinois (EUA), com um lance de $ 8.000 por enquanto (6,850 euros aproximadamente). O leilão termina no domingo, 3 de outubro, e você pode fazer um lance diretamente no site oficial BringATrailer.com.


Source: Motor1.com Italia – News by it.motor1.com.

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