Revisão da Mercedes A 180 AMG Line (2023): como uma limusine dirige que não é uma limusine?

O que chama a atenção no Mercedes A 180 Limousine?

Parece nada realmente. O facelift do Mercedes Classe A não é nada. O capô recebeu duas linhas extras, que a Mercedes chamou de ‘powerdomes’ com muito barulho. Além disso, os faróis ficaram um pouco mais estreitos, a faixa de LED não se estende mais na lateral das unidades de luz. Iluminação em LED na dianteira é opcional e traseira de série, e com algumas outras cores e novos aros já chegamos lá.

As atualizações de software desempenham um papel cada vez mais importante nos facelifts. Desta forma, você não precisa mais gritar ‘Hey Mercedes’ se quiser usar o controle de voz. Os motoristas alemães da classe A também podem jogar fora seus livretos ANWB, porque a classe A fornece todos os tipos de informações sobre a região em que você está dirigindo, com base nas placas turísticas marrons ao longo da estrada. Gostaríamos de experimentar esta função (“O Achterhoek é conhecido por suas bandeiras invertidas”), mas o digital Descubra seu local não funciona na Holanda.

A coisa mais notável sobre o facelift do Mercedes Classe A é que provavelmente é o último. A Mercedes aumentou suas ambições e adotará uma imagem ainda mais chique nos próximos anos. Isso significa que a vassoura passa pela oferta de carros (relativamente) acessíveis; quatro dos sete modelos estão sendo descartados e as classes A e B estão no topo da lista de indicados. Isso significa que para o Limousine fica com esta geração, que deve durar pelo menos mais três anos.

O que há de bom no Mercedes A 180 Limousine?

Há outra mudança importante que foi feita com o facelift da classe A (2023): todas as variantes do motor são eletrificadas e, portanto, possuem um trem de força híbrido (plug-in). O nosso A 180 Limousine está equipado com um motor a gasolina de 1.3 litros híbrido leve de 136 cv, desenvolvido em conjunto com a Renault. O pequeno motor elétrico de 14 cv faz maravilhas: torna o Classe A particularmente econômico. Para viagens com muitos quilómetros de autoestrada, é bastante fácil igualar o consumo que a própria Mercedes afirma: 5,8 l/100 km (1 em 17,2). E então você realmente não precisa dirigir como um ativista climático com vergonha de carro.

Se você está acostumado com as marcas chinesas que não fazem preços de opções, é um prazer folhear um PDF de 53 páginas novamente. Você pode equipar seu Classe A com todo o luxo, esportividade ou babados que desejar e aumentar o preço em dezenas de milhares de euros. Nossa linha AMG traz de série rodas de liga leve pretas, painel de instrumentos com acabamento em alumínio escovado e bancos com debrum vermelho. Quase todas as opções podem ser encomendadas separadamente, como estofamento em couro, teto panorâmico, sistema de som Burmester e bancos com ajuste elétrico.

O painel ainda é projetado de acordo com a moda antiga da Mercedes, portanto, com três grandes saídas de ar no console central. Ainda parece bom, e a tela do sistema multimídia acima parece tudo menos datada.

Quais são as desvantagens do Mercedes A 180 Limousine?

A Mercedes é conhecida como uma marca confortável, mas é bom moderar suas expectativas antes de entrar. Parece que a Mercedes está em dúvida com a classe A: devemos ir na direção esportiva ou devemos ir na direção confortável? Dá até para ver essa dúvida no nome das poltronas. A Mercedes fala de ‘bancos esportivos confortáveis’.

O estresse da escolha também parecia atingir o chassi. A classe A tem uma suspensão de conforto com um chassi rebaixado como padrão, e os dois também são difíceis de combinar. Antes de embarcar, você deve ser flexível nos quadris. Você tem que dominar as lombadas em áreas residenciais como se estivesse dirigindo um Lamborghini Aventador, elas são tratadas de forma tão grosseira. Além disso, os ruídos de rolamento das rodas de 19 polegadas (908 euros; 18 polegadas é padrão) são claramente audíveis. Os amortecedores adaptativos (750 euros) são um investimento indispensável para os amantes do conforto clássico da Mercedes. Em suma, o nome Limousine não cobre a carga. Certamente não se você tiver que sentar atrás, porque o espaço livre em particular não é suficiente.

Quando chegará o Mercedes A-class (2023) com facelift e qual é o preço?

Os prazos de entrega do Classe A são bastante longos: se encomendar agora, terá de ter paciência pelo menos seis meses. O preço do Mercedes Classe A de cinco portas varia de 42.893 euros (A 180 Business Line, 136 + 14 cv) a 108.242 euros para o Mercedes-AMG A 45 S 4Matic (422 cv). Pelo híbrido plug-in A 250 e (163 + 109 cv) paga-se 48.521 euros (Business Line).

A limusine classe A é uma fração mais cara. O A 180 Business Line custa 43.805 euros, o A 250 e híbrido plug-in custa 49.705 euros. A versão AMG definitiva não está disponível para o Limousine, o modelo top é o Mercedes-AMG A 35 4Matic (306 cv), pelo qual você paga 84.684 euros.

Todas as versões do Classe A são híbridos moderados, exceto o A 45 S 4Matic. Uma transmissão automática de sete ou oito marchas é padrão.

O que eu acho do facelift do Mercedes A 180 (2023)?

A classe A desaparecerá da lista de preços ou não? Seria uma pena, porque na Holanda é de longe o Mercedes mais vendido. A aparência é linda e o acabamento chique, e o consumo mais do que caprichado é uma sorte inesperada. Pena que o ajuste do chassi é um pouco esportivo demais.