Scooter elétrico, todas as informações da sapere

Gli scooter elétrico e le moto elétrica sono un mezzo di transporto particolarmente adatto alle grandi cittàe lo dimostra anche la grande popolarità che hanno acquisito in pochi anni, anche supportati dalla pandemia da Covid-19 and dagli incentivo à mobilidade elétrica: grazie ai serviços de compartilhamento che ci hanno permesso di conoscere questi mezzi di trasporto senza doverli adquirir a scatola chiusa, em tanti hanno scoperto la comodità dello scooter elétrico, scattante e silencioso, ecológico e pratico grazie alla possibilità, ormai ampiamente diffusa, di staccare la bateria per portarla in casa ou in ufficio per la ricarica. A transição elétrica é ormai lanciata e inarrestabile, e este piccoli mezzi a due ruote e zero emissãoi é uma parte importante desta grande mudança.

Como é uma scooter elétrica?

Quando parliamo di scooter elettrici, intentiamo quei veicoli a due ruote caratterizzati da un telaio centralmente aperto e da una pedana inferior che consente al conduttore una posizione di guida dal busto eretto e con le gambe parallele.

Uno scooter elétrico è molto simile a qualsiasi altro scooter endotérmico, tranne per il fatto che è alimentato da una bateria ricaricabile. Inoltre, cumplice una coppia immediata e quase costante, le prestazioni degli eScooter sono tendencialmente superior Rispetto alle loro controparti a benzina. Em aggiunta, cumplice l’assenza di un motore a combustãoe, non dovrete più preoccuparvi del rumore o del caldo generato durante la fermata al semaforo: una notevole comodita.

Qual é o meu melhor scooter elétrico?

Difficile ousar esta risposta con certezza, em quanto il mercato offre già una série quase infinita de modelos com várias peculiaridades; in linea generale ci sentimo di dire che, a differenza di qualche anno fa, al giorno d’oggi potreste trovare uno o più modelli perfetti per le vostre esigenze. Quasi tutti i cotruttori si so adeguati alle esigenze di mercato, anche la mitica Piaggio ha di recente svelato la Vespa elétrica.

Autonomia e ricarica

Mediamente l’autonomia dei modelli in vendita consente una percorrenza compresa tra 70 e 150 km; si tratta di un’autonomia ridotta rispetto alle controparti a benzina, ma comunque più che suficiente por non avere acuna “ansia da ricarica”. Una precisazione però: alcuni produttori indicano quanto si potrebbe ridurre l’autonomia qualora fosse present un passageiro; não é raro infatti trovare diciture “140 Km (a 45 Km/h conducente peso 75 Kg, 2 baterias)”.

A differenza delle auto elettriche, che necessitano di una postazione di ricarica (privata o pubblica), gli eScooter hanno quase sempre uma bateria móvel. Isso significa que não é necessário parcheggiare em um stall, mas você pode estrarre la bateria e ricaricarla comodamente a casa ou em ufficio. Inoltre, la possibilità di rimuovere la bateria, drasticamente la sicurezza aumenta e escore eventuais mal-intencionados.

A duração da alimentação depende da capacidade da bateria e da potência do carregador. Nesse caso, con il “battery swap” si può quasi azzerare il tempo di sosta a patto di avere una segunda bateria a disposição.

Venha si guida?

Nonostante quello che si potrebbe pensando, il peso degli eScooter não é muito distante da quello de uma scooter a benzina. O peso da bateria é muito conteúdo e o propulsor elétrico, coadjuvante com toda a frequência de geração, auxiliando nas prestações ótimas do ambiente urbano. Le velocidade sono analoghe a quelle delle versioni a benzina: 45 km/h por gli eScooter omologati como ciclomotor e 100 km/h (o mais) por quelli omologati como motociclo. Anche per i passeggeri non ci sono particolari differenzecúmplice de ingombri ridotti e l’assenza di fonti di calore è também possível que o tragitto divinti più piacevole.

Scooter elétrico

Costi

Bisogna fare una distinzione tra il costo iniziale ei costi di utilizzo. Por adquirir uma eScooter dovrai, provavelmente, afrontar uma Spesa Superiore rispetto ad un più tradicional modello a benzina; costo che però potrebbe ridursi accedendo agli incentivo messi a disposizione dal Governo. Nello especifico le categorie di veicoli che rientrano nell’ecobonus sono L1e, L2e, L3e, L4e, L5e, L6e e L7e, assim como a classificação do artigo 47 del Codice della Strada. Mais detalhes, até o final do escore, o bônus prevede:

  • valor de 40% no preço de aquisição, até um massimo de 4.000 euros IVA incluído, com rottamazione de um veículo da categoria L omologato alle classi Euro 0, 1, 2 o 3 (oppure oggetto di ritargatura nel 2012), testado do almeno 12 mesi allo stesso soggetto intestario del nuovo veicolo oa un dei suoi familiari conviventi. Importante: Nell’atto di acquisto dello scooter nuovo dev’essere indica o veicolo rottamato e il contribuinte statale Ecobonus 2021;
  • valor de 30% ao preço de aquisição até um massimo de 3.000 euros, IVA incluído, sem rottamazione.

EU custo de usoinvece, sono nettamente inferiori: un pieno costa meno e la manutenzione è davvero irrisoria. Di fatto l’unico componente che richiederà manutenzione saranno le gomme; i freni, cumplice la presenza della frenata rigenerativa, vengono utilizzati meno rispetto ad un mezzo a benzina.

A bateria ocupa o espaço?

Le Moderne Battery Al Litio não compromettono l’abitabilità di bordo, di conseguenza non ci sono particolari differenze; quase sicamente sarete em grau de inserir um casco sottosella e apoggiare una borsa ou uno zaino sulla pedana.

Quale patente servir?

classificação degli eScooter è analoga a quella degli scooter endotermici ma è necessario fare un po’ di chiarezza. Per prima cosa va specato che a fare da spartiacque è la potência de 4 kW; se a potência é inferior a esta soglia si entra nella classe L1ovvero mezzi che non sono in grado di superare i 45 km/h e pertanto possono essere condotti da tutti, anche da minorenni (da 14anni in su).

Voltando a tarifa de um dualismo, gli eScooter com potência inferior a 4 kW analógicos ai 50ini, acima do motor com cilindros de 50cc. Se la potência cresce si entra nella categoria scooter/moto é necessário la patente B oppure la A1. C’è però una condizione da rispettare: la potência deve essere compresa tra 4 e 11 kW. Se, infatti, uno scooter elétrico dovesse avere una potência compressa tra 11 e 35 kWallora il motociclista dovrà aver conseguito la patente A2. Qualora venisse superata anche la soglia dei 35 kWsarà necessario avere la patente A3.

Posso viaggiare na autostrada?

Allo stato attuale sono pochi i modelli che posso no percorrer tratte ad alta velocità, este perché il Codice della Strada vieta l’accesso su tangenziali e autostrade ai mezzi di potência inferior agli 11 kW. Prima di intraprendere il viaggio è bene verificar e sempre.

Scooter elétrico

Source: Tom's Hardware by www.tomshw.it.

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