TRANSIÇÃO ECOLÓGICA DO TRANSPORTE AÉREO – Portal E2

A partir de 10 de janeiro de 2022, a companhia aérea holandesa KLM (KLM Royal Dutch Airlines) começará a usar combustível de aviação sustentável (SAF) em todos os seus voos de Amsterdã. Por enquanto, a KLM adicionará 0,5% desse combustível, e a ambição da companhia aérea é que até 2030, 10% de todo o combustível usado na aviação seja combustível de aviação sustentável, disse o comunicado.

O que é combustível de aviação sustentável e por que é importante

O combustível de aviação sustentável (SAF) é um combustível de aviação produzido exclusivamente a partir de fontes renováveis, como óleo comestível usado, resíduos de madeira ou querosene sintético, e pode substituir o combustível fóssil convencional ou ser adicionado a ele sem nenhuma modificação no motor e custos adicionais. O SAF difere do biocombustível comum, pois o princípio da sustentabilidade é aplicado na própria produção, o que significa que sua produção não leva ao desmatamento ou redução da produção de alimentos.

Atualmente, o SAF é o fator mais importante na luta por uma indústria aeronáutica mais sustentável, pois seu uso pode reduzir as emissões de dióxido de carbono em até 75%! Ao nível da União Europeia, foi apresentada uma proposta de que a quota obrigatória de combustível de aviação sustentável nos voos de e para a UE seja de 2% até 2025, enquanto a ambição da KLM e dos seus parceiros é tornar a quota obrigatória deste combustível em todo o mundo até 2030 10%. É por isso que a KLM já começou a usar o SAF em seus voos de forma totalmente voluntária hoje. Desta forma, os objetivos da KLM estão alinhados com os objetivos da Resolução Climática das Nações Unidas (Acordo Climático da ONU) assinada em Paris, segundo a qual se prevê emissões zero de CO2 até 2050.

O uso de combustível de aviação sustentável aumentará o preço das passagens aéreas de um para 12 euros por passagem

O custo de produção de SAF é quatro vezes maior que o custo de produção de querosene fóssil, mas isso pode mudar quando mais companhias aéreas começarem a usar esse combustível e o mercado se desenvolver o suficiente. Graças ao programa corporativo SAF, a KLM já utiliza combustível de aviação sustentável em seus voos. Um adicional de 0,5% desse combustível, que será usado em todos os voos de Amsterdã a partir de 10 de janeiro de 2022, será financiado por passagens aéreas, e a sobretaxa varia de um a 12 euros por passagem, dependendo da duração do voo e a classe em que o passageiro está voando.

Um pequeno mas importante passo

O combustível de aviação sustentável mudará o futuro da indústria da aviação, e a KLM define a transição ecológica da aviação como um de seus principais objetivos. Em 2011, a KLM realizou o primeiro voo comercial do mundo usando biocombustível, enquanto em fevereiro de 2021, a companhia aérea realizou o primeiro voo comercial do mundo a usar querosene sintético à base de dióxido de carbono, água e energia renovável. sol e vento. A KLM está ciente de que a adição de 0,5% de combustível de aviação sustentável é um passo muito pequeno, mas também muito importante e espera que outras companhias aéreas sigam esta iniciativa na luta por um planeta mais saudável, disse o comunicado.

Iniciativa Planeta Mais Verde – CO2ZERO

A KLM vem permitindo que os passageiros reduzam a pegada de carbono de seus voos há anos por meio do programa CO2ZERO. Até agora, o dinheiro arrecadado por esta iniciativa foi usado para reflorestar nosso planeta, e mais de mil hectares de floresta tropical foram plantados no Panamá. A partir de 13 de janeiro de 2022, os passageiros da KLM terão a oportunidade de comprar combustível de aviação sustentável adicional por meio do programa CO2ZERO e, assim, reduzir diretamente as emissões de CO2.

A KLM está atualmente comprando quantidades relativamente grandes de SAF e assinou vários contratos de vendas com fornecedores. Isso garantirá uma sobretaxa padrão de 0,5% para voos com partida de Amsterdã e permitirá à KLM atender à demanda adicional gerada pelos passageiros por meio do programa CO2ZERO, bem como à demanda gerada por companhias aéreas parceiras por meio de programas corporativos. Além da renovação da frota e inovação constante dentro da empresa, a KLM está comprometida com a transição energética da aviação.

portal E2 (eKapija)


Source: E2 Portal by www.e2.rs.

*The article has been translated based on the content of E2 Portal by www.e2.rs. If there is any problem regarding the content, copyright, please leave a report below the article. We will try to process as quickly as possible to protect the rights of the author. Thank you very much!

*We just want readers to access information more quickly and easily with other multilingual content, instead of information only available in a certain language.

*We always respect the copyright of the content of the author and always include the original link of the source article.If the author disagrees, just leave the report below the article, the article will be edited or deleted at the request of the author. Thanks very much! Best regards!