Uma atualização para o VW Touareg também

Cinco anos após sua estreia em 2018, a terceira geração do Volkswagen Touareg passou por um facelift de meia-idade, introduzindo uma série de novos recursos com o objetivo de mantê-lo competitivo no mercado contra rivais como o BMW X5 e o Mercedes GLE. Mas as mudanças são mínimas…

Em termos de aparência, o design do SUV foi atualizado com um painel frontal revisado e faróis de matriz ainda mais modernos, que a VW chama de “IQ.LIGHT HD LED”.

Esses novos faróis incluem mais de 38.000 LEDs interativos que projetam um feixe de luz diretamente na estrada.

A VW diz que eles iluminam com mais precisão do que qualquer uma de suas tecnologias de faróis anteriores e incluem faróis altos sem brilho. O Touareg é o primeiro modelo a ser lançado com essas luzes, mas a VW logo as adicionará a alguns de seus SUVs menores.

A Volkswagen também atualizou o painel traseiro do Touareg com uma barra de luz LED de largura total e um emblema VW vermelho iluminado.

Também instalado como padrão está um novo sensor de carga no teto que acionará o ESC para ativar mais cedo, se necessário, para aumentar a estabilidade de direção.

Este sensor de carga funciona em conjunto com um sistema de suspensão atualizado que pode ser equipado com compensação ativa de rolagem e direção nas quatro rodas.

Segundo a Volkswagen, tanto a suspensão pneumática padrão quanto a opcional passaram por modificações para melhorar o conforto e a agilidade.

Entrar na cabine revela uma série de novos recursos. Por exemplo, o cockpit Innovision atualizado da VW, que combina um painel de instrumentos digital e o sistema de infoentretenimento Discover Pro Max, agora é padrão em toda a linha.

Existem portas USB-C para carregar até 45 watts. Outros novos recursos incluem Travel Assist, Park Assist Plus com controle remoto, Trailer Assist e Night Assist.

Uma escolha de motores V6 de 3,0 litros é especificada para o VW Touareg redesenhado.

Isso inclui uma unidade a gasolina com 335 cv e 450 Nm, além de dois turbodiesel que entregam 228 cv com 500 Nm e uma versão de 282 cv com 600 Nm.

Além deles, também são oferecidos dois híbridos plug-in V6 a gasolina.

O carro-chefe é conhecido como Touareg R eHybrid e combina seu V6 de 3,0 litros com um motor elétrico para entregar uma potência combinada de 456 cv, com a qual vai de 0 a 100 km/h em 5,1 segundos.

O híbrido menos potente tem 386 cv. A Volkswagen ainda não revelou a autonomia dos híbridos plug-in, que usam bateria de 14,1 kWh.

O “R” também vem com uma série de outros recursos da marca R, incluindo novas pinças de freio azuis, detalhes internos em azul, rodas de liga leve Braga de 20 polegadas, novos bancos de couro, teto solar panorâmico e controle climático automático de 4 zonas.