Uma semana com: Ford F-150 Tremor 4×4 SuperCrew

Por meses, o Ford F-150 Lighting atraiu muita atenção, o que certamente é compreensível, já que o caminhão elétrico provavelmente se tornará crítico para a eletrificação não apenas do produto da Ford Motor Co., mas de toda a indústria automotiva no Norte América.

O novo Ford F-150 Tremor é uma besta áspera por fora e refinada por dentro.

Mas as pessoas que dirigem o negócio de picapes da Ford são infinitamente inventivas, e é por isso que tiveram sucesso nas últimas cinco décadas. Ao longo dos anos, eles conseguiram expandir o mercado de caminhonetes de grande porte com uma impressionante variedade de variações do F-150 básico, como o 2021 Ford Tremor.

Visão geral

O F-150 Tremor 4 × 4 SuperCrew é uma variação da picape Ford especificamente preparada para cruzar terrenos acidentados onde as estradas e até mesmo marcas de pneus são muito limitadas – ou indisponíveis. O Tremor também é construído com o reboque em mente. É muito bem equipado com recursos extras para segurança e viagens off-road. Possui também uma aparência arrojada, o que o diferencia da concorrência.

2021 Ford F-150 Tremor
O Ford F-150 Tremor está equipado com o motor EcoBoost V-6 de 3,5 litros da Ford.

Exterior

A picape tem um formato icônico que se tornou uma peça célebre da herança da América. Mas a forma não é estática, continuando a evoluir sob as mãos habilidosas de estilistas da Ford. O Tremor tem uma frente ousada, que inclui uma grade e um crachá fáceis de reconhecer, luminárias trabalhadas e dois ganchos de reboque na frente para sinalizar a intenção off-road séria.

As características externas também incluem estribos, espelhos retrovisores dobráveis, rodas de 18 polegadas e pneus especiais de 33 polegadas projetados especificamente para viagens off-road. Ele também vem com emblemas especiais que realçam a personalidade distinta do caminhão, mesmo quando ele está em campo, no trânsito, parado em um semáforo ou estacionado em uma garagem.

2021 Ford F-150 Tremor porta traseira
A combinação de motor e transmissão pode produzir 400 cavalos de potência e 500 libras-pé de torque.

Interior

A Ford tem a missão de aumentar as expectativas de sua enorme base de proprietários no que diz respeito à cabine do caminhão, que por muito tempo foi simplesmente austera. Os tempos mudaram e o interior do Ford Tremor é espaçoso e tudo menos austero. O layout coloca os controles de fácil alcance enquanto o assento permanece confortável – mesmo em uma direção mais longa ou em condições adversas.

Os instrumentos essenciais e a tela central, que pode ser dividida entre entretenimento e navegação, são fáceis de ler e os designers de caminhões da Ford ainda usam botões para recursos como aquecimento, resfriamento e entretenimento.

A grande consola central tem muito espaço para guardar itens como um portátil, mas também pode funcionar como secretária no veículo durante um dia de trabalho agitado ou como mesa para um almoço rápido ou jantar em viagem. A visibilidade é excelente e como o Tremor é especificamente equipado, há pontos de apoio para as mãos nos quais você pode se agarrar ao atravessar terrenos acidentados.

2021 Ford F-150 Tremor interior
O interior do Ford Tremor é espaçoso e tudo menos austero. O layout coloca os controles de fácil acesso.

Powertrain

O Ford F-150 Tremor que dirigi estava equipado com o motor EcoBoost V-6 de 3,5 litros da Ford e uma transmissão de 10 velocidades controlada eletronicamente. O trem de força também tinha capacidade 4 × 4 com um recurso de mudança em tempo real e estava equipado para reboque.

A combinação de motor e transmissão poderia produzir 400 cavalos de potência e 500 libras-pé de torque para aumentar sua capacidade de reboque. O Tremor tem uma classificação combinada de 18 milhas por galão da Agência de Proteção Ambiental dos EUA, que é de 16 mpg na cidade e 20 mpg na rodovia.

Segurança e Tecnologia

2021 Ford F-150 Tremor bancos traseiros
O F-150 Tremor é um lugar confortável para se estar na estrada e fora dela.

O Tremor F-150 vem equipado com vários airbags para colisões frontais e laterais e também é equipado com o sistema de segurança Co-Pilot360 2.0 da Ford, que inclui recursos como frenagem automática de emergência, monitoramento de ponto cego, assistência para manter a faixa, farol alto automático, frenagem reversa automática, sensores de estacionamento traseiros e frenagem pós-colisão. Ele também vem com gerador Ford Pro-Power de 2 quilowatts, rádio via satélite, ponto de acesso Wi-Fi e bússola. Ele também veio com um forro de cama em spray, engate dinâmico e pontos de energia de 12 volts na cabine e na cama.

Impulsionando impressões

A Ford considera o F-150 Tremor um caminhão para aqueles interessados ​​em levar seu caminhão para a selva, e a suspensão reforçada do caminhão tem um desempenho admirável em trilhas acidentadas. Mas o off-road, com algumas exceções especiais, não vive fora da estrada, e o Tremor, um tanto para mim surpresa, dados os pneus de 33 polegadas e a distância ao solo extra dirige suavemente em condições normais de direção.

Tem potência mais do que suficiente para ultrapassar a autoestrada e tem um bom desempenho em estradas normais, uma vez que a direção é muito precisa e os travões são muito bons mesmo em piso molhado. O passeio geral e o manuseio foram muito bons. A dinâmica de direção geral do Tremor é bastante impressionante, embora sua distância entre eixos de 145 polegadas tenda a limitar sua capacidade de manobra.

Especificações do Ford F-150 Tremor 4 × 4 SuperCrew:

DimensãoL: 231,7 polegadas / W: 95,7 polegadas / H: 79,3 polegadas / distância entre eixos: 145,4 polegadas
Peso4.650 libras
PowertrainMotor EcoBoost V-6 de 3,5 litros; Transmissão de 10 velocidades
Economia de Combustível16 mpg city / 22 mpg rodovia / 18 mpg combinados
Especificações de desempenho400 cavalos de potência e 500 libras-pés de torque
PreçoPreços base: $ 49.505
Data de VendaDisponível agora

Embrulhar

Existem muitas variantes diferentes do Ford F-150 e se você está determinado a se sujar em algumas trilhas acidentadas e lamacentas, o Tremor provavelmente será seu aliado. Mas o fato é que você vai acabar pagando mais por este pacote especial e com os estoques dos revendedores reduzidos, o F-150 básico agora começa em $ 30.000 antes de impostos e taxas de licença. Mas é um veículo muito capaz, muito confortável e muito potente com aparências únicas.

Ford F-150 Tremor 4 × 4 SuperCrew – Perguntas frequentes

Quanto custa um Ford F-150?

O custo do Ford F-150 é diferente dependendo do modelo, cores, add-one e outros. O custo médio de um Ford F-150 é de cerca de US $ 27.000, de acordo com pesquisas feitas por muitos jornais importantes e outros sites.

Qual é a economia de combustível de um Ford F-150?

O Ford F-150 EcoBoost é avaliado pela EPA em 22 mpg hwy / 16 mpg city, o que é impressionante para o caminhão de 3,5 litros de 400 hp no pacote Tremor.

O que é o Ford F-150 Raptor?

O 2021 Ford F-150 Raptor tem como objetivo voar mais alto, atravessar o deserto mais rápido e parecer mais cruel do que seu antecessor. Este Raptor totalmente novo de terceira geração continua a ser um duplo corpo mais volumoso do F-150 regular, o que significa que eles compartilham tecnologia e vários recursos inovadores.


Source: The Detroit Bureau by www.thedetroitbureau.com.

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