Verve Tracker 250i, la moto di stile a basso costo che nasce a Milano

Quella di Verve Moto é história recente, mas você porta apreenso um bagaglio d’esperienza e conhecimento da moto, alternativo e em grau de romper os esquemas. Cercando no giro para o mundo quello a cui ispirarsi para projetar e produzir a moto proprietária, este março não tem uma passagem gloriosa da conta, mas um presente e um futuro interessante da imaginação. Nato dal visionário Eugenio La Torre, è l’essenza della moto, a poco prezzo e tanta sostanza.

A história parte da lontano

Alla base c’è la passione che il titolare di this marchio italiano ha sviluppato a Milano, imparando dai più creativi maestri del nostro paese e con i quali Verve Moto collabora ancora. Atreva-se com o toque de originalidade em todos os lugares, é a experiência de que o fondatore e o designer de capo viram todo o éster na Europa, América e especialmente Bali. E’ sull’isola indonesiana che la sua vena creativa trae maggior giovamento, ispirandosi alle moto utilizzate dai locali.

Ao mesmo tempo, a moto mergulha no meio principal para apostar e fazer tudo, e surge uma cultura de diversas sfaccettature, que esalta a personalização e personalização. Gli interventi su telaio, serbatoio, manubrio so tratti principali su cui se concentre o lavoro dei customizador reclutati no luogo para ousar vita alle moto prime realizar sua comissão. La svolta però é alle porte e nasce a moto “special” da série.

Il canovaccio é ormai scritto: moto semplici, com uno stile ben definito e affidabili. Dopo un’attenta valutazione, i partner costruttivi vengono individuati nell’immensa produttività della Cina e la squadra, completamente italiana, si trasferisce definitivamente e Milano. Nel capoluogo lombardo nasce quindi il catalogo a cui noi possiamo attingere per una moto che, come si dice, è solo da guidare.

Clássico S, Scrambler e Tracker, é a proposta, entre 125 e 250. Todas as letras de estilo, abimo scelto a versão 250 do Tracker, que unisce l’essenziale de uma moto para todos os usuários, todas as expressões massima do conceito de parte e cura dei detalhes. Com um robusto e potente monocilíndrico de quarto de litro, quattro valvole raffreddato a liquido, é a ponta da gama Verve Moto. Eu consumo sono ridotti grazie all’iniezione eletrônica e peso di soli 140 kg o retorno ideal para o divertimento, mas também sterrati non troppo impegnativi.

Semplice, Maria

Ispirar todos os moto enduro degli anni ’70, se você quiser que a simplicidade, não mancano detalhes técnicos e estéticos e impresione o Tracker 250i. Por gestire al meglio i 27 Cv di spinta del motore, o sistema frenate vanta un disco posteriore e un anteriore flottante, com sistema ABS su entreb, che rende l’azione modulabile. A força anterior é Upside-Down a Steli Rovesciati e a posterior monta um mono Rock-Shox.

O farol anterior, como os indicadores de direção e parada, soa um LED para uma visibilidade maior. Il manubrio in alluminio é stile off-road com comandi anch’essi in alluminio, a contentimento del peso. Il serbatoio a goccia, tipico delle moto del passato, tem uma capacidade de dodici litri, suficiente para consumir o motor. Il contachilometri é analógico e é protegido de um cupolino especial que rende uma âncora mais agressiva.

Tanti dettagli, vince l’essenziale

Se c’è una cosa fondamentale che si può fare con una Verve é personalizado. Dagli adesivi per i cerchioni, a quelli per il serbatoio, isistono un sacco di ricambi e accessori originali to dare un tocco individual alla Tracker and all the rest oflla production, if canno aggiungere borse, griglie coprifaro, paraginocchia da serbatoio, portapacchi “adventure”, tabelle porta numero “corrida”, etc. Equipaggiata com ruote tassellate di media scolpitura, che si adattano bene a ogni fondo, monta cerchi a razze.

Tudo o que você precisa para o custo é de 4.390 euros com cui ci si assicura non solo un mezzo intriso di stile, mas também uma paixão que engordou o giro do mundo, prima o bello dell’essenziale su due ruote. Todas as contaminações dei luoghi mais esotici del pianeta, também o Tracker nasce dove le special sono il massimo dell’espressione motociclistica. Non solo un fattore di bellezza, ma di cultura vera che solo il genio italiano poteva trasformare in qualcosa di unico sul mercato.


Source: Virgilio Motori by motori.virgilio.it.

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