Volkswagen gør opladning nemmere og mero komfortabel

Volkswagen-koncernen starter en stor kvalitetsoffensiv inden for opladning og energi.

Volumenmærkerne Volkswagen, CUPRA/SEAT e ŠKODA tilbyder fra nu af ensartede takster for ofentlig pladning.

Kunderne kan dermed lade op i hele ladenetværket til faste priser pr. quilowatt-tempo. Med dette skridt skaber koncernen gennemsigtighed ideal, når det gælder omkostningerne. Samtidig udbygger Volkswagen-koncernen sit ladenetværk over hele Europa: Elbilskunder kan nu gøre brug of over 310.000 ladepunkter, herunder ca. 10.000 lynopladere por mais de 3.000 forskellige locationer. Derudover har Volkswagen planer om et omfattende partnerskabsprogram, som skal dar øget komfort ved ladestationer.

  • Fuld gennemsigtighed med ladeomkostninger: På alle volumenmarkeder vil der fremover tilbydes opladning til fastpris; den ensartede takststruktur lanceres allerede nu
  • Ladenetværk over hele Europa: Ét abonnement giver adgang til over 310.000 ladepunkter, herunder 10.000 lynopladere på over 3.000 forskellige locationer
  • A mesma opção: Plug&Charge vil fra midten af ​​2022 pode ser baixado via softwareopdatering em todas as plataformas MEB de volumenmærkerne; programa nyt partnerskabs
  • NEW AUTO: Opladning & energi er en ny strategisk søjle og kerneforretning na Volkswagen-koncernen

”Eu den elektriske tidsalder har opladning og energi stor strategisk betydning. Para det er stadig primært folk, som har opladningsmulighed derhjemme, der beslutter sig for en elbil. Det kan vi ikke være tilfredse med. Med NEW AUTO har vi derfor selv taget hånd om disse ting e investidor selv i komfort, kvalitet e udbygning af ladenetværket. Det er stærkt teamarbejde fra vores volumenmærker e fra koncernen! Det er vores fælles målsætning at begejstre alle mennesker for den elektriske mobilitet”, siger Thomas Schmall, um pouco do Volkswagen-koncernens øverste tekniske chef e CEO da Volkswagen Group Components.

Hildegard Wortmann, some r koncernens øverste salgschef, tilføjer: ”I forbindelse med NEW AUTO-strategien arbejder vi sammen med vores mærker i koncernen konsekvent med en målsætning om at være marksledende inden for elektrisk mobilitet. Til det formål opbygger vi et komplet økosystem til vores kunder, som også omfatter det vigtige element opladning. Vi ønsker hermed at give dem en komplet integreret, komfortabel og helt igennem positiv opladningsoplevelse, som de ikke finder magen til andre steder.”

Kunderne kan fremover vælge mellem tre grundtakster – hver med faste priser pr. opladet quilowatt-tempo. O novo cartão de crédito para o cliente com We Charge (Volkswagen), Powerpass (ŠKODA), Easy Charging (SEAT/CUPRA) e também o melhor e mais suave e mais fácil de usar para lynopladning hos Ionity. Agora, você pode comprar o novo Volkswagen para o gennemsigtige fastpriser. Priserne kan variere fra land til land, men følger altid samme struktur. Det nye tilbud faciliteres of mærket Elli, som har ansvaret for alle aktiviteter omkring opladning & energi i koncernen.

Mero conforto com Plug&Charge e programa “Selected-Partner”

Kvalitetsoffensiven omfatter derudover et ”Selected-Partner”-program i Samarbejde med udvalgte operatører af ladeparker. Det betyder, at særligt komfortable ladestationer fremover vil blive fremhævet i navigationssystemet, og elbilskunderne vil få mulighed for at foretrække disse, når de skal lade op. Kvalitetskriterierne vil blandt andet omfatte pålidelighed, beskyttelse mod vejret samt forplejning. Brugerne kan dermed fremover vælge målrettet at køre til ladestationer, some er overdækket, og hvor man kan købe en kop kaffe. Programme er planlagt til at starte allered i år.

Lances de Plug&Charge são usados ​​e adicionados ao elemento kvalitetsoffensiven. Funktionen vil fra midten af ​​året blive aktiveret via softwareopdatering i alle elbiler på MEB-platformen fra volumenmærkerne. Bilen identifierer sig så via ISO 15188-standarden sikkert ved de tilsvarende ladestandere og starter automatisk opladningen. Plug&Charge é feito sob medida e suave da IONITY, Aral/BP, E.ON e Iberdrola. En række andre partnere er allerede i færd med at forberede tilslutningen.

”Vi ønsker em dar kunder kunder en óptima opladningsoplevelse og gøre elbilen til det óptima valg som primær bil uden kompromiser. Derfor arbejder vi med fuldt tryk på områderne prisgennemsigtighed, udbygning af netværket og opladningskomfort. Med ”Selected-Partner”-programmet vil vi fremover tilbyde elbilskunderne et hurigt og klart overblik over de bedste opladningsmuligheder på deres rute. Det vil tilføre en ny kvalitativ dynamik til udbygningen f ladenetværket”, siger Elke Temme, CEO da Volkswagen Group Charging GmbH (Elli) e vice-presidente sênior de carregamento e energia da Volkswagen Group Components.

NOVO AUTO: det største engagement i bilindustrien

Med NEW AUTO har Volkswagen-koncernen gjort emnet opladning e energi til en kerneforretning. Investidor de investimentos em nenhum e bilproducente den verdensomspændende opbygning af et åbent lynopladningsnetværk. Frem mod 2025 er der sammen med forskellige partnere planer om at etablere ca. 45.000 High Power Charging Punter (HPC) na Europa, China e EUA. Produktpaletten omfatter derudoover hele udvalget of opladningsløsninger til privatkunder e virksomheder – fra egen wallbox over en fleksibel lynoplader til opladningstjenester e inovador, smarte takster til grøn strøm. I næste skridt vil Volkswagen integrere elbilen som mobil powerbank i energiforsyningsnettet og skabe ekstra merværdi para elbilskunderne.


Source: IT-Kanalen by it-kanalen.dk.

*The article has been translated based on the content of IT-Kanalen by it-kanalen.dk. If there is any problem regarding the content, copyright, please leave a report below the article. We will try to process as quickly as possible to protect the rights of the author. Thank you very much!

*We just want readers to access information more quickly and easily with other multilingual content, instead of information only available in a certain language.

*We always respect the copyright of the content of the author and always include the original link of the source article.If the author disagrees, just leave the report below the article, the article will be edited or deleted at the request of the author. Thanks very much! Best regards!